วัสดุ: | เหล็กกล้า 55 # หรือ 20CrMnTi การอบชุบด้วยความร้อนคุณภาพสูง | ออกแบบ: | ตรงกับตัวอย่าง OE 100% การออกแบบทั่วไปเพื่อให้เพลาเรียบง่าย |
---|---|---|---|
เทคโนโลยี 1#: | ตัวเรือนข้อต่อการตีขึ้นรูปเย็น | เทคโนโลยี 2#: | การเจียระไนข้อต่อทั้งหมด ตรวจสอบขาตั้งกล้องแต่ละตัวเพื่อให้ตรงกับข้อต่อด้านใน 100% |
บูต: | TPEE Boot สามารถต้านทานอุณหภูมิต่ำสุด -40 ℃ และอุณหภูมิสูงสุด 160 ℃ | ที่หนีบ: | แคลมป์สำหรับงานหนัก เหล็กกล้า OE |
บริการที่กำหนดเอง: | ให้บริการปรับแต่งรถดัดแปลงและรถแข่ง | กระบวนการ: | กระบวนการอุตสาหกรรมทั้งโรงงาน, การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น |
เพลา HD: | เพลาหน่วยสภาพอากาศ EXTREME | ||
แสงสูง: | บูต TPEE บูตร่วม CV,ต่อต้านความเมื่อยล้า CV บูตร่วม,OE บูตภายใน cv |
คุณสมบัติเชิงกล: ความแข็ง 30-80D คุณสมบัติเชิงกล ความยืดหยุ่น ความตึง ความดื้อรั้น และความทนทานต่อความเมื่อยล้านั้นดีกว่าบูท CR มาก
คุณสมบัติทางความร้อน: ทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดียิ่งขึ้นบูต TPEE สามารถต้านทานอุณหภูมิต่ำสุด -40 ℃ และอุณหภูมิสูงสุด 160 ℃โดยปกติจะใช้ในพื้นที่ที่หนาวจัดและร้อนจัด เช่น อลาสกา แคนาดา และฟลอริดา
ทนทานต่อสารเคมี: ทนต่อการพองตัวและป้องกันการซึมผ่านได้ดีกว่าความสามารถในการซึมผ่านของเชื้อเพลิงอยู่ระหว่าง 1/3- 1/300 ของ NR และ NBRสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุการรั่วไหลของน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดเปอร์เซ็นต์การชำรุด
ความคงทนต่อสภาพอากาศ: ประสิทธิภาพการบู๊ต TPEE มีความเสถียร สามารถทำงานต่อเนื่องได้มากกว่า 10 ปี และรักษาความแข็งแรงไม่เปลี่ยนแปลงภายใต้สภาพอากาศที่รุนแรง เช่น ลูกเห็บ ละอองฝอย โอโซนหากคุณจุ่มมันลงในทะเลเป็นเวลากว่า 9 ปี ความตึงเครียดของมันจะลดลงเพียง 10% เท่านั้น