วัสดุ: | เหล็กกล้า 55 # หรือ 20CrMnTi การอบชุบด้วยความร้อนคุณภาพสูง | ออกแบบ: | ตรงกับตัวอย่าง OE 100% การออกแบบทั่วไปเพื่อให้เพลาเรียบง่าย |
---|---|---|---|
เทคโนโลยี 1#: | ตัวเรือนข้อต่อการตีขึ้นรูปเย็น | เทคโนโลยี 2#: | การเจียระไนข้อต่อทั้งหมด ตรวจสอบขาตั้งกล้องแต่ละตัวเพื่อให้ตรงกับข้อต่อด้านใน 100% |
บูต: | TPEE Boot สามารถต้านทานอุณหภูมิต่ำสุด -40 ℃ และอุณหภูมิสูงสุด 160 ℃ | ที่หนีบ: | แคลมป์สำหรับงานหนัก เหล็กกล้า OE |
บริการที่กำหนดเอง: | ให้บริการปรับแต่งรถดัดแปลงและรถแข่ง | กระบวนการ: | กระบวนการอุตสาหกรรมทั้งโรงงาน, การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น |
เพลา HD: | เพลาหน่วยสภาพอากาศ EXTREME |
HY10039CV Axle Assembly Heavy Duty Clamp TPEE Boot Cold Forging เทคโนโลยีกระบวนการบด EXTREME Weather Unit
คุณสมบัติทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์:
กระบวนการผลิตและการออกแบบ 1 / OE ใช้การบูต TPEE และแคลมป์สำหรับงานหนัก
2/ ใช้กระบวนการตีขึ้นรูปเย็นและอุปกรณ์และกระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูง มีความแข็งแรงมากขึ้นสำหรับทั้งเพลา
3/ กระบวนการเจียรและจาระบีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ทำให้เพลามีความนุ่มนวลมากขึ้น
ทำ | แบบอย่าง | รอบคัดเลือก | ปี |
---|---|---|---|
ฮุนได | เอลันตร้า |
|
พ.ศ.2554-2559 |
ฮุนได | เอลันตร้า |
|
พ.ศ.2557-2559 |
ฮุนได | เอลันตร้า คูเป้ |
|
พ.ศ.2556-2557 |
ฮุนได | เอลันตร้า จีที |
|
2556 |
ฮุนได | เอลันตร้า จีที |
|
พ.ศ.2557-2559 |
เกีย | ฟอร์เต้ |
|
พ.ศ.2557-2559 |
เกีย | ฟอร์เต้ |
|
2014-2015, 2017-2018 |
เกีย | ฟอร์เต้ คูป |
|
พ.ศ.2557-2560 |
เกีย | ฟอร์เต้5 |
|
พ.ศ.2557-2561 |
เกีย | วิญญาณ |
|
พ.ศ.2557-2559 |
เกีย | วิญญาณ |
|
2557-2562 |
เกีย | วิญญาณ |
|
2560-2562 |