| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | Protech CV |
| ได้รับการรับรอง: | IATF16949 |
| หมายเลขรุ่น: | TO10010 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 30 |
| ราคา: | Negotiating Prices |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องกระดาษ/พาเลท |
| เวลาการส่งมอบ: | 60-75 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | โกง |
| สามารถในการผลิต: | 100000ชิ้น |
| วัสดุ: | เหล็กกล้า 55 # หรือ 20CrMnTi การอบชุบด้วยความร้อนคุณภาพสูง | ออกแบบ: | ตรงกับตัวอย่าง OE 100% การออกแบบทั่วไปเพื่อให้เพลาเรียบง่าย |
|---|---|---|---|
| เทคโนโลยี 1#: | ตัวเรือนข้อต่อการตีขึ้นรูปเย็น | เทคโนโลยี 2#: | การเจียระไนข้อต่อทั้งหมด ตรวจสอบขาตั้งกล้องแต่ละตัวเพื่อให้ตรงกับข้อต่อด้านใน 100% |
| บูต: | TPEE Boot สามารถต้านทานอุณหภูมิต่ำสุด -40 ℃ และอุณหภูมิสูงสุด 160 ℃ | ที่หนีบ: | แคลมป์สำหรับงานหนัก เหล็กกล้า OE |
| บริการที่กำหนดเอง: | ให้บริการปรับแต่งรถดัดแปลงและรถแข่ง | กระบวนการ: | กระบวนการอุตสาหกรรมทั้งโรงงาน, การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น |
| เพลา HD: | เพลาหน่วยสภาพอากาศ EXTREME | ||
| แสงสูง: | เพลาหน้า cv สำหรับงานหนัก,เพลาหน้า cv ของโตโยต้า,ชุดประกอบข้อต่อ cv ภายในของ Toyota Highlander |
||
TO10010 CV Axle Assembly Heavy Duty Clamp TPEE Boot Cold Forging เทคโนโลยีกระบวนการเจียร EXTREME Weather Unit
คุณสมบัติทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์:
กระบวนการผลิตและการออกแบบ 1 / OE ใช้การบูต TPEE และแคลมป์สำหรับงานหนัก
2/ ใช้กระบวนการตีขึ้นรูปเย็นและอุปกรณ์และกระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูง มีความแข็งแรงมากขึ้นสำหรับทั้งเพลา
3/ กระบวนการเจียรและจาระบีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ทำให้เพลามีความนุ่มนวลมากขึ้น
| ทำ | แบบอย่าง | รอบคัดเลือก | ปี |
|---|---|---|---|
| โตโยต้า | คัมรี่ |
|
2545-2549 |
| โตโยต้า | ไฮแลนเดอร์ |
|
พ.ศ.2544-2548 |
| โตโยต้า | ไฮแลนเดอร์ |
|
2549-2550 |
| โตโยต้า | โซลาร่า |
|
พ.ศ.2545-2551 |
