วัสดุ: | เหล็กกล้า 55 # หรือ 20CrMnTi การอบชุบด้วยความร้อนคุณภาพสูง | กระบวนการ: | กระบวนการอุตสาหกรรมทั้งโรงงาน, การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น |
---|---|---|---|
ออกแบบ: | ตรงกับตัวอย่าง OE 100% การออกแบบทั่วไปเพื่อให้เพลาเรียบง่าย | เทคโนโลยี 1#: | ตัวเรือนข้อต่อการตีขึ้นรูปเย็น |
เทคโนโลยี 2#: | การเจียระไนข้อต่อทั้งหมด ตรวจสอบขาตั้งกล้องแต่ละตัวเพื่อให้ตรงกับข้อต่อด้านใน 100% | บูต: | TPEE Boot สามารถต้านทานอุณหภูมิต่ำสุด -40 ℃ และอุณหภูมิสูงสุด 160 ℃ |
บริการที่กำหนดเอง: | ให้บริการปรับแต่งรถดัดแปลงและรถแข่ง | วัสดุ:: | เหล็กกล้า 55 # หรือ 20CrMnTi การอบชุบด้วยความร้อนคุณภาพสูง |
ออกแบบ:: | ตรงกับตัวอย่าง OE 100% เพิ่มการออกแบบทั่วไปเพื่อให้เพลาเรียบง่าย | เทคโนโลยี 1 #:: | ตัวเรือนข้อต่อการตีขึ้นรูปเย็น |
เทคโนโลยี 2#:: | การเจียระไนข้อต่อทั้งหมด ตรวจสอบขาตั้งกล้องแต่ละตัวเพื่อให้ตรงกับข้อต่อด้านใน 100% | Boot:: | TPEE Boot Can Resist Lowest Temperature -40 ℃, And Highest Temperature 160 ℃ |
ที่หนีบ: | แคลมป์สำหรับงานหนัก เหล็กกล้า OE | บริการที่กำหนดเอง:: | ให้บริการปรับแต่งรถดัดแปลงและรถแข่ง |
กระบวนการ:: | กระบวนการอุตสาหกรรมทั้งโรงงาน, การควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้น | เพลา HD: | เพลาหน่วยสภาพอากาศ EXTREME |
แสงสูง: | ชุดประกอบเพลาเพลา Acura TLX CV,ชุดประกอบเพลาเพลา CV Boot TPEE,เพลา CV ซ้าย 2356cc |
HO10603ER CV Axle Assembly Heavy Duty Clamp TPEE Boot Cold Forging เทคโนโลยีกระบวนการเจียร EXTREME Weather Unit
คุณสมบัติทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์:
กระบวนการผลิตและการออกแบบ 1 / OE ใช้การบูต TPEE และแคลมป์สำหรับงานหนัก
2/ ใช้กระบวนการตีขึ้นรูปเย็นและอุปกรณ์และกระบวนการบำบัดความร้อนขั้นสูง มีความแข็งแรงมากขึ้นสำหรับทั้งเพลา
3/ กระบวนการเจียรและจาระบีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ทำให้เพลามีความนุ่มนวลมากขึ้น
ทำ | แบบอย่าง | รอบคัดเลือก | ปี |
---|---|---|---|
แอคิวรา | ทีแอลเอ็กซ์ |
|
2558-2562 |